Кто виноват в том, что на авиатехников обрушился самолет?

Якутское-Саха информационное агентство (ЯСИА)

Кто виноват в том, что на авиатехников обрушился самолет?

ЯКУТСК. ЯСИА стали известны причины несчастного случая в аэропорту Якутска в ночь с 21 на 22 ноября.

При проведении технических работ в ангаре у самолета Ан-24 вдруг "сложилось" шасси, пострадали два авиатехника. Один попал в реанимацию в тяжелом состоянии. Второй техник получил легкую травму. Расследованием обстоятельств занимались инспектора Государственной инспекции по труду Республики Саха (Якутия).

И. о. начальника отдела по охране труда Игорь Оконешников сообщил:

– В результате расследования выяснилось, что в происшествии виноваты сами работники. Они нарушили правила охраны труда.

Что же именно привело к ЧП?

В Гострудинспекции пояснили следующее:

– Для определения причины отсутствия давления в аварийной гидравлической системе, при длительно работающей насосной станции, была проведена проверка работоспособности крана выпуска шасси ГА-142. Включение крана ГА-142 производилось ручным приводом крана, выведенного в пассажирскую кабину. Давление в аварийной гидросистеме начало расти, затем вновь упало, при этом внутри крана слышался звук перетекающей жидкости. Данную операцию повторили дважды. После установки самолёта в ангар авиатехники Колесов и Карасёв решили осмотреть кран ГА-142. Колесов установил стремянку напротив люка гидроагрегатов и открыв люк зафиксировал его. После осмотра, не обнаружив видимых отклонений во внешнем виде крана от технических условий, техники предположили что произошло заедание золотника крана. Управляющая кнопка золотника крана выпуска шасси была закрыта красным предохранительным колпачком и запломбирована. У Карасёва возникли сомнения в правильности действий, которую он высказал вслух, но получил ответ «У нас все колпачки красные». После чего Колесов снял предохранительный колпачок и получил команду от Карасёва о нажатии кнопки привода золотника крана. После нажатия на кнопку и произошла уборка шасси. При опускании самолёта Колесова зажало между рабочей площадкой стремянки и крылом самолёта. Карасёва сбросило со стремянки на пол ангара. Вызванная скорая помощь госпитализировала пострадавшего Колесова в реанимационное отделение РБ№2 ЦЭМП города Якутска, Карасёв был направлен в травмпункт РБ№2 ЦЭМП».

Таким образом авиатехники нарушили п.2.5, 3.2 «Инструкции по охране труда при техническом обслуживании шасси ПОТ АТБ-022-08». п. 13 общих положений «Технологические указания по техническому обслуживании самолётов Ан-24, Ан-26, Ан-30 всех модификаций. Выпуск 2.08 Шасси самолёта..» в выполнении технического обслуживания шасси самолёта Ан-24 без установки страховочных гидроподъёмников.

Материал размещен по адресу: https://www.ysia.ru/print.php?id_news=10141